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机组运行一段时间后,火花塞的间隙会有所变大,这是正常现象。以泰州市兆航机电设备有限公司生产的设备为例当间隙增大到0. 89mm 时,火花塞将出现失火现象,造成机组运行不稳,甚至停车,所以应定期检查和调整,同时消除火花塞及其螺纹处出现的积炭,确保其好用。另外,机组经长时间运转后,由于配气机构的磨损和松动等原因,会引起气门间隙的变化,应定期检查并调整气门间隙。配气定时在正常情况下不需要进行调整,当机组各缸工作状态出现异常时,应首先检查指针上止点指示位置是否正确,检查传动系统各齿轮传动记号是否对准,整个系统的装配关系及气门间隙是否正确。若经检查调整后,仍与规定值差异较大时,则应考虑凸轮轴或齿轮传动件有无损坏现象,必要时进行修复或更换。
产品型号 | EU30REM |
额定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA |
额定频率 | 50hz |
额定电压(V) | 230/400V |
额定电流 | 45.3 |
功率因数 | COSΦ 0.8 |
相数 | 三相 |
排量cc | 1587 |
转速rpm | 3000 |
压缩比 | 9.5:1 |
压缩比 | 全自动启动 |
缸径×行程 | mm×mm 81*77 |
点火方式 | ECU电子点火 |
启动方式 | 电启动 |
冷却方式 | 闭式水循环冷却 |
机油容量 | 3.5l |
机油预热功能 | 不带 |
类型 | 有刷同步电机 |
较数 | 2较 |
连接方式 | 直接耦合 |
绝缘等级 | H较 |
燃料 | NG/LPG/PET |
发动机型号 | F481 力帆生产 |
燃气压力范围 | NG:1.7~3.5/LPG:2.0~3.5 |
NG燃气消耗量(满载) | NG: m3/h 10.1 |
LPG燃气消耗量(满载) | LPG: kg/h 9.3 |
汽油消耗量(满载) | PET:kg/h 10.5 |
机组尺寸mm | 1500×820×950 |
机组重量 | 450kg |
噪声(7米) | 68 dB(A) |
防护等级 | IP22 |
包装尺寸mm | 1580×900×1115 |
重量千克 | 490 |
集装箱 | 20尺柜14台 40尺柜30台 |
包装方式 | 纸箱+铁架 |
售后服务 | 汉萨原装 全国联保 |
质量保证 | 质保一年终身维护 |
产品信息 | 含17%增值税 |
联系热线 | ( ) |
我司的责任与权利
1、明确巡查及维修责任人,如有变动应及时通知客户方;
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10、每年度、季度、月度总评客户投诉、客户满意率、评选优秀售后服务中心。
11、售后服务中心全天24小时运营,负责解答客户提出的有关售后服务、客户抱怨、维护保养、技术支持和市场咨询等*的问题。支持中心目前有三名发电机组专业的工程师,从事发电机组行业已多年,具有丰富的理论和实践经验,有很强的分析问题和解决问题以及多方协调能力。
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